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爆震的成因、危害及避免措施

浏览次数:10478 日期:2011年11月06日 23:54

   爆震的成因、危害及避免措施              

 

爆震或叫爆燃是汽油机的一种有害的不正常燃烧现象。

汽油机正常燃烧时,火花塞点火后经过短暂的着火延迟期的准备,在电极间隙附近形成火焰核心,火焰从火焰核心以30~40米/秒的速度向四周的未燃混合气区传播,使燃烧室内混合气循序燃烧直至结束。

如果在汽油机燃烧室内火焰传播过程中,远离火花塞的未燃混合气(末端混合气),被已燃混合气的膨胀所压缩,造成局部温度超过燃料的自燃温度,从而产生自燃又形成一个或多个火焰核心即在正常火焰波峰传播到以前先行发火自燃,这就是爆震燃烧。爆震燃烧温度常在4000℃以上,火焰传播速度达200~1000米/秒以上,比正常燃烧的火焰传播速度高几十倍。高速传播的爆震燃烧产生火焰波峰与正常燃烧的火焰波峰碰撞,并在气缸壁面上反射和反复冲击,造成强制振动并产生尖锐的类似金属敲击声。压力波的冲击使壁面的气膜减薄,向气缸壁的传热损失增大,结果功率下降,燃料消耗率上升,汽油机过热,冷却水和机油温度增高。持久的爆震破坏气缸壁油膜,加剧气缸壁的磨损,严重时会使机件损坏。

避免爆震的措施有:使用高辛烷值汽油,使混合气的自燃温度提高,燃用稍浓混合气;

降低进气温度,加强末端混合气的冷却,延迟点火时刻,以降低末端混合气的温度;

利用可燃混合气的湍流和旋流,提高正常火焰传播速度,或设计紧凑的燃烧室,合理布置火花塞位置,缩短火焰传播距离,以缩短正常火焰传至末端混合气的时间。

    使用中注意及时减档避免拖档行驶,避免超负荷急加速。

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